跨境貿易政策專題

你只要電放了，客戶憑掃描件就能提貨。

RCEP的英文全稱為Regional Com-prehensive Economic Partnership，是我們所說的區域全面經濟伙伴關系，那么可以說是我們這一年外貿人的期待了，一旦RCEP談成，那么就可以削減關稅及非關稅壁壘，建立15國統一市場的自由貿易。對很多外貿人來說真的是激動人心的時刻了。這個協定將涵蓋約35億人口，所涵蓋區域成為世界最大的自貿區。2022外貿行業大家一定最希望聽到的就是對于相關行業的解禁的消息，因為先關國家會對中國的相關行業進行限制，這樣對于相關行業真的是一種煎熬。

我國是服裝生產還有出口大國，那么我們國家本身對服裝出口是非常鼓勵的呀，自然是沒有什么限制可言的了，但是服裝出口還是需要注意一些問題的，就是服裝的質量要過關，有一些國家對服裝的質量有嚴格的要求的，所以你要對出口國家的相關要求要了解，最好是出口前做好相關的調查，可言打電話，上網查詢，或者說是讓你的客戶直接去問行業內的有過相關經驗的人士就可以了。一般是只要你的服裝符合進口國家的要求，相關證明資料齊全的話，那么都是不會有問題的。

ACI Number是埃及那邊海關強制要求提供的，埃及財政部宣布自2021年4月1日起開始試運行，在2021年7月1日強制執行，7月1日起只要到港的貨物沒有提供這個號碼的話，就會被強制退回。那么這個號碼，我們要去哪里才能拿到呢？我們要在NAFEZA平臺完成注冊，提交相關資料就可以取得ACID號碼了。這個號碼會應用在當票所有貨運單據上面。我們需要特別注意的是，要在起運前就弄好，否則到了當地提供不到的話，所有責任以及由此產生的所有費用都是發件人這邊承擔的。

據了解，一直以來，我國的成品油出口主要由中石化、中石油、中海油、中化、中航油等少數國有石油企業操作。民間企業基本上是無緣操作出口事宜的。那么我國對成品油的出口管控還是比較嚴格的，一般是要有比較強是資質才行的，市面上就是以中石化、中石油等國有石油公司出口為主的，而且我國海關對出口成品油的檢查也是比較嚴格的，短期內成品油出口完全放開的可能性還是相當小的。不過未來隨著我國煉油行業煉化一體化產業模式的加快轉，未來可能能夠實現這個可能性。

英國脫歐對我們之間的貿易往來是否有什么比較重大的影響？除了匯率問題以外，運輸也會有所影響，在英國還沒有脫歐的時候，歐洲班列是可以直接到歐盟各國之后直接轉運就行了，但是脫歐之后就不能直接轉運了，會有所限制。其次最大的變化就是認證證書了，之前歐盟統一的標準證書是CE認證，只要你有這個證書在歐盟各國都是可以自由流通的，但是英國脫歐之后就設立了自己的一個認證標準，叫做UKCA認證，如果你們長期做英國的貿易的話，要盡快更換為這個認證。

“一帶一路”指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。 “一帶一路”的戰略是促進共同發展，實現共同繁榮。中國政府倡議，秉持秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的理念，全方位推進務實合作，打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。?自2013年提出，2014年成為國家三大戰略之一，2015年完成頂層規劃設計，2016年以來，“一帶一路”已經進入全面落實階段?！耙粠б宦贰笔?，也是中國改革開放是當今世界最大的創新。 “一帶一路”的政策，為了助力“一帶一路”的發展，國務院批復設立山東、江蘇、廣西、河北、云南、黑龍江6個自貿試驗區，今年又開立了海南自由貿易港，都是為了響應一帶一路。各省市積極融入“一帶一路”建設，從跨境貿易、口岸建設、綜保區建設等不同方面出臺政策，為地方經濟發展增添新動力。

不想中招。目前一切都順利收款。

頂一下。

信用證上都有條款的，嚴格按照條款來，做到單證一致，應該沒問題

不錯，又學一招。

不錯！ 不過溢短裝只適用于沒有辦法數清數量的貨物，那些能夠數清的東西，比如風扇類似的，是不能用溢短裝條款的。而且只能是數量，金額也沒有溢短裝的。

好的，學習到了

多謝分享，很好

如果能夠把內容提煉的更精華一點會更好

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